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                江淮轻卡要超越自我?三大平台2020规划已出

                2019-04-04 14:55

                方得网

                “不争第一,只做唯一。”这句话用来形容现在的江淮轻卡,恐怕最合适不扛不住了过。在中高端市场持续保持领⌒ 先的江淮轻卡,在其十三五末的目标中,除了既定的销量◥增长,并没有任何跟市场排名有关的内容。规划中,强调的是要保持中脚国轻卡市场品质的唯一。

                截至2019年2月,受政策环■境的影响,轻卡市场已经持续增长了十二个月,呈现出前景一片大好的状思索之中态。不过,在这种增︼长背后,轻卡市场其实“杀气腾腾”。 从2018年开始,各大轻卡企业在备战国六要的同时,做的最多的一件事,就是逐渐完善自身产纯粹是找死品线。重载、轻量化、纯电动、燃料电池……,随着新品的逐♂渐增多,轻卡市场ㄨ的竞争也越来越“白热化”。

                最近,面对轻卡这块“蛋糕”,连以重卡生产为核心的商ζ 用车企业也坐不住了。在工信部发布个乖乖杨家俊看到朱俊州的第318批新车公告中,多款轻卡新车型赫然在列♂,其中有的产品就来自初次涉足轻卡的企业。

                “前有标兵,后有追兵”,作为◥一家具有五十年历史的轻卡企业,江淮轻卡要如何为自己杀出一条“血路”?

                日前,方得网采访了解决掉千叶蛇江淮汽车轻型商用车营销开元棋牌总经理张先华。

                2020整体销嗯量目标30万辆

                2018年,江淮轻↘卡年销售19万辆,同比增长5.2%,夺得了年终榜单的第二名ぷ,并且连续十四年位列轻卡出口市场第一名。

                接下来直▓至十三五末,江淮轻卡并不满足于这样的成绩,制定双手摆出了长拳了新的目标。

                “2020年,在全球市场,江淮轻卡希望】能够达到30万辆的年销量目标。其中,帅铃目标∩为5万辆,骏铃目标为10万辆,康铃目标为他们对妖兽10万辆。此外,还有正在崛起的皮卡市场,江淮的实力不俗,也人物要制定了←5万辆的@ 目标。”张先华表示√,江淮汽车从▅93年开始真正开始生产轻卡,在2003年左右,实现了年销话量10万辆;2016年,则是首次达到了年销量20万辆■的目标。“到2020年,要实现这样的年销量目标,有挑战,但并不是高╲不可攀。”

                他认为,首先,从国际◆市场的角度看,一个轻型商用车企业如接着果能实现年销量30万辆,应该已经进入了市场前五的阵营,江淮轻卡的“敌手”众多。其次,国内轻卡市场目前不但理所当然面临着国六、蓝天保卫战等政策的压︻力,而且还出现了结构性变化,导致出ω 现了“蛋糕”不够分的难题。在这种皮衣情况下,唯有以“客户价值”为核心,针对各细分市场推出“定制化”的产品,才能够实现用户运营价值的最□ 大化,进而获得越来越多的用户口碑,稳固』自己的一份“地盘”。

                张先华表示,在商用车领域就是自己寻找多年,江淮轻卡一直坚持“敬客经营”,从不打价格战,注重的是怎而后他又说道样能给客户带来更多的价值关怀,提升客户价值●的实现度。

                从产品需求识别到推出产品解决方案,再到︾产品生产,乃至整个全生命周期的服务方案,江淮轻卡都是这样做的。

                首先,从产品上讲短暂,作为江淮轻▲卡的三大平台,帅铃、骏铃、康铃各自有各自的目标消费群、市场定位、战略实力。

                张先华详细介绍∏说:“帅铃的战略々使命就是——引领高端,诠释着江淮轻卡话的品牌内涵,未来将以智能网联化为核心,针对的是对高效率、品质有较高要求的客所以刚才他并没有听到隔壁户,例如商贸、水产等类㊣ 型的用户;骏铃则是江淮轻卡的中高端载体,针对的是对效◤率、成本、承载性有需求的客户,它承担的任务是助力用户规模化发展,提升运营嘿嘿一笑效率;康铃,则要走实用实惠的▓路子,实现最后一公里运输效益的提升。”

                “适合的才△是最好的。” 江淮轻◥卡在三大平台的塑造上,足以两人互相看了对方一眼显示出其对“客户价值”的重视度。在塑造产品品质的同时,江淮轻卡从未忘记“客户价值”的核心正处于huā季雨季理念,始终〓坚持为客户提供专业化、定制化的产品和↘服务。

                比如,百威啤酒在采购江淮骏铃V6时,就享受←过江淮轻卡的专项客户“礼遇”。由于像百威这样的酒水饮料运输采用的是托盘运输,所以百正是威啤酒的负责人在初期就提出了车辆〓在装卸货、安全等方面的特殊要求。针对【百威啤酒的运输特点,江淮轻卡在厢体的两侧增》加开门,并加配液压尾板,大大提升了装卸效率和装拿出钥匙打开了门卸安全。

                在为客户提供产品的同时,还为客户创造了价当第一缕阳光照射到房间里值。对于江淮轻卡◇而言,百威啤酒的例◢子并不是一个个例,而是一个普遍现象。更超值,更专业,更贴心,更全面,更快捷,江淮轻卡的客户在购买产品↓的同时,享受的始终是这样的“五星服务”。

                中国版的“五十铃”如何理解?

                在市场竞争却常年在外面游荡中,一款好的产品是最大的优势,而↑准确的战略定位则是未来发展的根基。在交谈中,张先华反复√提到,“江淮ζ轻卡三大平台在备战国六的前提下,正在调整定位,努力要做对自己使暗刀子中国的‘五十铃’。”

                现在的江淮轻卡,已经不是五十铃技那人正是苏晓冉术进入中国市场的那个※江淮轻卡。在♂世界舞台,它已经能够和五十铃轻卡同台竞技。那么,江淮轻卡提◥及的中国版“五十铃”又要如何理解?

                对此,张先风影也比较看好他华强调,江淮轻卡是要学习五十铃,要变成五☆十铃。这是因为五十铃产品的品质和性能在国际市场具有不可』替代性。而江淮轻卡的品牌核心也是“品质”二字,在虽然是提刀面对着鬼太雄这点上不谋而合。未来,江淮轻卡在国内市场的品牌终极诉求,也应当是品质的不可替代。

                张年纪先华提到①,站在十三↙五末、后300万辆的时间节点上,江ㄨ淮轻卡要把‘品质江淮’的理念坚持到底,针对客户价值一夜提升,持续在高效、可靠、低成本∑上下功夫,将提升用户需求感作为塑造一款高质量产品的终♂极目标。“江淮轻卡已经「具备实现这一诉求的条件。”

                首先,江淮轻卡眼看着美女就要靠近了投入28个亿建设了智能化的新港制造基地,能够保证产品的高端工艺水平。比如,新港基地配备了亚洲首个厂区内5.2公里高环实◎测跑道㊣ ㊣ ,并且整个实测应用智能手段,能够保证数据采集便捷、及时、准确。

                其次,江淮轻卡正在不断聘请一流的国际研发人员,为产品的研发随后她也调侃道和品质的管控把好关。

                另外,安徽康明斯将为江淮轻卡提供一颗强有力的“心脏”。1000多家的售后服务网点也将成为●江淮轻卡的竞争力。

                有了“硬件”筹码,接下〗来要做的,就是如何将产品的╲“全能价值”发挥出来。对唐组于江淮轻卡而言,就是要提供专项且定制化的服务,以做一个全生命周期服务供应商为目标。

                这也是中国版的“五十铃”与五十铃最大〓的不同。

                “未来,这一目标是否实现,我们会通过性能提升度、全生命周期品质、二手车残值、客户价值提升度等等来衡量蒋丽终于放松了心态。这些是☉标准,也是构建江淮轻卡品牌向上的要素和维度。”张先华非常肯定的谈■到。

                市场是最公正的法官。从目前显现来看,江淮轻卡的表现还不错。以与顺丰速运的合作为例,2018年,顺丰速运与江淮轻卡的合作并不仅仅停留在全□年采购216辆江淮※新能源商用车上。安徽顺丰还与江淮轻卡签订了深度合作协议:江淮轻卡未来将持续提供最专业、最高效的产品解决方案,助力安徽顺丰这条手臂废了提质增效;安徽顺丰也会承接部分江淮汽▓车的物流业务,拓宽快递业务的发展路径。

                再比如,2018年年底,在江淮汽车高端及〇纯电动轻卡制造基地,江淮新能源商用车与91租车举其实我能给你行了交车仪式,并就新能源汽车的发展与推广,签订了战略合作签约协议。双方将在城市物流绿色发展中协同展开→深度合作,共同推送绿色生态城配Ψ 发展。

                最后,张先华再一次强调,“不争第一,只做唯一。江淮轻卡对市场排名看得不太重,从不打价格战,始终暂停了手上倡导价值核心。产品只有卖掉▅了才是王道,才能保证整个产业体系的健康。江淮▲的品质要做中国轻卡市场的‘唯一’。”


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